# 4 Саб мені в тиг

Не так давно бомжік знайшов більш благородний звук і все завдяки компактному сабвуферу Pioneer під артикулом TS-WX120A .

# 4 саб мені в тиг

Цей сабик у мене раніше стояв в гольфі і прекрасно підійшов в бомжа. Звичайно можна сказати, що це і не саб, а просто компактна низькочастотна колонка - мені пофіг, можете називати його як хочете, але це не применшує його гідного звучання.

# 4 саб мені в тиг

Ні для кого не секрет, що якість звучання штатних магнітол наMQB залишає бажати кращого і якщо для старших моделей є чарівний MQB Sound від відомих гаражних фахівців, то нам, сірим та убогим, доводиться задовольнятися плоскою серединою і невиразним басом а-ля радіо маяк і стійко зносити всі негаразди і тяготи. Тому від’їздів пару тижнів, я не витримав і встановив цей саб в машину.

Розбираємо полморди і ліву сторону торпеди

повний розмір

повний розмір

виймаємо мафон

повний розмір

повний розмір

Ах, ось воно че погано так грає! навіть бомжі не люблять LG)))

повний розмір

повний розмір

Тягнемо проводку по лівому порогу, на відміну від гольфу тут місця просто навалом, можна багато че заникав.

повний розмір

повний розмір

Місця конкретно більше, навіть Сідухі не довелося відкручувати, є якісь штатні отвори в ковроліні для допів, вивів проводку через одну з них. Туди ж і проводку пульта ДУ тягнемо.

повний розмір

повний розмір

Все підключено проводкою з комплекту, з квадлока взято харчування і сигнали з передньої акустики. Минулого машині брав із задньою, як в мануалі, але хтось мене торкнуло, що типу з передніх звук краще буде, ну вирішив спробувати як воно. Різниці не помітив, але залишив)))

Маса підключена в порозі, там є болт для цього (фотка з гольфу, але суть така ж)

# 4 саб мені в тиг

Пультік прімастиріл на скотч тут

повний розмір

повний розмір

місце чітке, взагалі не заважає нічому і під рукою.

Ось з ремоутом довелося поламати голову, на гольфі на рнс510 в квадлоке був провід управління CD чейнджером , так званий комутований плюс. Харчування на ньому пропадало через хвилин 10 при відсутності звуку на акустиці. Та й саб грав, як тільки машину знімеш з сигналізації. Правда у нього був мінус - невеликий фон в акустиці при відсутності сигналу. Тут такого немає, але робити щось треба, якщо просто живити на попе, де завжди є харчування незалежно від сигналізації, то саб не відключатиме. У підсумку взяв харчування з усім відомого 48-одного до , туди ж раніше завів і відеореєстратор. Тепер після повороту ключа, при появі запалювання, саб активний. Спочатку було трохи незручно, звик, що якщо машина відкрита, то і саб працює, але зараз вже начебто здається нормальним))) До речі і фону ніякого немає, пружний і соковитий бас! Не, звичайно, не думайте, що там тиск як від сабов в коробах, такого немає, просто приємне звучання.

повний розмір

повний розмір

Ну що ж, звук став конкретно краще, тепер мені подобається.

Всім удачі на дорогах і бережіть свої вуха!



ЩЕ ПОЧИТАТИ