'Буран' - остання перемога комунізму в 20 столітті

Через місяць виповнюється 30 років з дня першого і єдиного польоту радянського човника “Буран”. 15 листопада 1988 року - день останньої перемоги всесвітнього масштабу в історії СРСР. Але ця перемога для більшості пройшла непоміченою. Зрадник Горбачов в цей же день засудив цей проект. А далі пішли розвал, розруха і безнадія … Крім відбувся першого польоту ще два старти планувалися на 1992 і 1994 роки. Корабель під назвою “Буря” повинен був летіти в автоматичному режимі до станції “Мир” в 1992 році. Корабель “Байкал” вже з екіпажем на борту планувався до запуску в 1994 році. Ще два апарата не були добудовані і пішли на злам. До кінця 90-х проект повинен був вийти на регулярні польоти.

Але серед деяких експертів існує думка, що “Буран” був спочатку невдалим проектом і тому його закрили. Їх аргумент - американський “Спейс-Шаттл” на відміну від нього зробив аж 136 польотів. Щоб зрозуміти всю неспроможність цього досить коротко порівняти можливості і характеристики двох човників. “Буран” міг везти 10 пасажирів (включаючи пілотів), “Шаттл” - 8 пасажирів. Вантажні відсіки у “Бурана” вміщували близько 30 тонн вантажу при обсязі в 320 кубів, “Шаттл” - 22 тонни з об’ємом в 340 кубометрів. Велика вантажопідйомність “Бурана” при менших розмірах в порівнянні з “Шатл” виходила в результаті більш продуманої схеми старту. За пасажиромісткості / вантажопідйомності “Буран” обходить “Шаттл”.

Схема запуску. “СпейсШаттл” запускався за допомогою складної системи навісних паливних баків, призначених тільки для нього і не для чого більше. Сідав ж “Шаттл” без двигунів, як планер, і на посадку була тільки одна спроба. “Буран” ж виводився на надважкої ракети “Енергія”, яка крім цього використовувалася і для інших завдань, і не була жорстко прив’язана до “Бурану”. Свої двигуни “Буран” використав лише для коригування орбіти і під час посадки. Звідси і менший знос в порівнянні з “Шатл” і відповідно менше витрат на межполётное обслуговування. При посадці “Буран” міг використовувати двигуни і при несприятливій ситуації міг піти на друге коло.

Безпека. “Буран” мав катапульти для двох пілотів, можливість відстиковки в польоті від ракети-носія в разі її аварії, крім того він міг літати на своїх двигунах в атмосфері як літак. Нічого цього у “Шаттл” не було. Американські астронавти літали на свій страх і ризик, і катастрофи “Челленжера” (1986) і “Колумбії” (2003) тому підтвердження.

Також необхідно відзначити ще момент. “Буран” мав відмінну автоматику, і його єдиний політ це довів. Він міг і літати, і сідати без екіпажу, на відміну від “СпейсШаттла”. Так що це не “Буран” був невдалим. Це лисий правитель виявився невдалим. Ну а Ви, шановні читачі, поставте лайк і підпишіться на ресурс, якщо вважаєте також :)



ЩЕ ПОЧИТАТИ