'Defender with Bukhanka eyes' або кемпер для 'кругосветки&raquo

Все таки наш світ дуже маленький. Ось, наприклад, ми знайомі з Костянтином Петровим, відомому в вузькому колі російських авто-мандрівників. Коли то ми з ним «мотали два терміни» в Казахстан. А в Якутії Костя познайомився з парою відчайдушних бразильців, які їдуть кругосветку. Слово за слово і, з’ясувалося, що у хлопців проблеми - потрібна людина в районі середньої Азії або Астрахані, який зміг би отримати і передати деякі документи. А ось він я! Проходить пара місяців після розмови і ось уже Рой і Мішель гуляють по нашій, Астраханській набережній.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

сама штанга вкручується в підлогу і не телескопічна.

Сама штанга вкручується в підлогу і не телескопічна.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

А справа була так … Одного разу Рой, з дуже близької російському вуху прізвищем Рудник (наголос на перший склад), який залучений в сімейний бізнес з виробництва меблів і продажу фурнітури і, його дружина Мішель, яка працює архітектором, накопичили грошей і вирішили реалізувати свою мрію - навколосвітню подорож.

це маршрут їх першої поїздки

Це маршрут їх першої поїздки

Відмінне відео, але на португальською мовою.

До речі, у Роя не тільки близька російському вуху прізвище (насправді вона має німецьке коріння). Його мама довгий час працювала з іммігрантами з Радянського Союзу і, настільки перейнялася російською культурою, що його старшого брата звуть Ігор, а сестру Наташа. Роя ж, вона хотіла назвати Юрієм, але побоялася, що сусіди вважатимуть її затятою комуністкою і зробила вибір на користь ідеологічно вірного західного, але співзвучного на слух з російським, ім’ям.

Та й взагалі, ми були шоковані, наскільки багато спільного у Бразилії і Росії. Особливо в частині політичної системи.Хлопці дуже довго, з емоціями і ретельно описували схему, коли гос-підприємство щось купує, а потім постачальник частина грошей повертає чиновнику … Ми голосно сміялися і пояснювали, що ця схема російською називається всього-лише одним словом «відкат» :-) і дороги, і медицина, і поліція, і чемпіонат світу з футболу, і олімпійські ігри … і навіть аналог техрегламенту для транспортних засобів у них з’явився в цьому році. Здавалося, що єдина різниця лише в наявності у нас снігу, який випав до їх приїзду навіть в Астрахані.

Втім, я відволікся. Так ось, для першої навколосвітньої подорожі був обраний Land Rover Defender 130 в кузові «double cab пікап». Замість вантажної платформи був встановлений житловий модуль. Хлопці успішно пройшли маршрут, на фотографії вище і вирішили видати книгу, присвячену цьому заходу.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

посилання в AppStore англійською мовою

Несподівано, книга стала дуже добре продаватися. Настільки, що було прийнято рішення змінити спосіб життя і поїхати в наступну подорож. Нинішній маршрут передбачає відвідування населених пунктів, вище 70 градусів північної широти. Це населений пункт Prodhoe Bay на Алясці, Певек в Росії і, в наслідку, мис Нордкапп в Норвегії. Причому вони в буквальному сенсі «вишивають» трек по карті. Після Аляски вони прибули до Владивостока, звідки попрямували до Якутії, де і познайомилися з Костею Петровим. Звідти спустилися в Монголію, проїхали Китай, потім рушили на Памірський Тракт, по шляху загорнувши в Афганістан (!), Узбекистан, Казахстан і, нарешті, потрапили в наші руки в Астрахані.

Далі вони планують відвідати Грузію, Аремнію, Азербайджан, Туреччину, Грецію. Потім, поколесивши по східній Європі доїхати до Нордкаппа, звідти через Фінляндію знову спуститися в Росію і тільки потім, посунувши в одну з прибалтійських країн вони завантажать машину в контейнер і відправлять до Уругваю, де знову сівши за кермо, доїдуть до будинку.

Я знову відволікся, але грішно не поделиться настільки цікавою інформацією. Так ось, після першої поїздки вони вирішили трохи глобально перебудувати свій автомобіль. І з пікапа double cab з «будкою», він перетворився в повноцінний повнопривідний кемпер.

підписуйтесь на їх інстаграмчік, до речі

Підписуйтесь на їх інстаграмчік, до речі

Рой і Мішель справжні фанати Land Rover. Удома їх чекає Land Rover Series I, 1948 року випуску, на якому вони, після невеликої перерви, хочуть доїхати до самого південного міста на землі Ушуайя. Тому вони прощають людям навіть такі витівки :-)

в оригіналі було написано, що «це не jeep, це land rover», але в якомусь місці, хтось із нових знайомих модернізував наклейку. тепер «це не toyota, це land rover, на жаль»

В оригіналі було написано, що «це не Jeep, це Land Rover», але в якомусь місці, хтось із нових знайомих модернізував наклейку. Тепер «це не Toyota, це Land Rover, на жаль»

Насправді, можна скільки завгодно стібатися Defender за надійність, але цифри говорять самі за себе:

Пробіг - 307000 км., Машина 2004 р але з двигуном 300tdi. Бразилія остання в світі припинила випуск Defender з цим надійним і не обтяженим електронікою мотором. Крім того, в Бразилії до сих пір проводяться всі деталі для ремонту і навіть для збірки з нуля цього двигуна, такий собі лайфхак в обхід еко-норм. Не кажучи про всілякі заводських «китах», один з яких хочуть впровадити хлопці по прибуттю. Є задумка застосувати кит для переробки з обсягу 2,5 л. до 2,8 л., плюс нова турбіна. І так, двигун ще не знав капітального ремонту. Єдине, змінили прокладку головки блоку - в Єгипті злетів патрубок системи охолодження. Перед нинішньою поїздкою перебрали ТНВД.

Ще з поломок був померлий генератор, розбитий залетів каменем вакуумний підсилювач і гідропідсилювач керма, разом з усіма ременями і вентилятором, куди нещасливий камінь і потрапив.

За ходової частини: перебрані мости, по прибуттю хочуть впровадити всю начинку від Arcshoft. Два амортизатора Fox померли в Якутії - на сильному морозі просто переломилися штоки. Ну і зрозуміло резиночки всякі, витратні матеріали, цього ніхто не рахував.

Почнемо огляд. В один із днів машину відігнали на сервіс, для планової зміни витратних матеріалів та діагностики, що дозволило навіть зазирнути знизу.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Сам житловий модуль виконаний з композитного матеріалу, з якого на бразильському узбережжі роблять яхти океанського класу. Незважаючи на громіздку на вигляд конструкцію, він вийшов легким і міцним (витримав перекидання на бік в Якутії). З кабіною модуль стикується болтовим з’єднанням і звірячим клеєм-герметиком «Сікофлекс». За словами хлопців, вага з повним завантаженням складає близько трьох тонн. У цей віриться, тк в підвісці автомобіля не застосовано жодної додаткової пневматики, тільки пружини.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Рой і Мішель повністю спроектували і практично самі виготовили модуль - їх спонсор виділив матеріал, обладнання, одного раба на випадок сильної кривизни рук, одного інженера і кілька квадратних метрів в цеху.

Зовні відразу кидається в очі механічна лебідка.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

і вельми оригінальною конструкцією заднього силового бампера, який з метою зменшення і так великого кута з’їзду був зроблений підйомним, на петлях.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

На цій фотографії видно хитрі вигнуті розпірки, що впираються в раму і не дозволяють бамперу складатися в напрямку модуля.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Крім цього, можна звернути увагу на невеликий експедиційний багажник, що має розпірки до кузова.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Хоча його вміст набагато цікавіше. На багажнику їде розбірний каяк і розбірний параплан з мотором! Тобто хлопці відморожуються по повній: бачать красиве озеро - сіли і попливли, бачать красиву гору - забралися і полетіли. Не гидують вони й пішими вилазками. Наприклад, в Афганістані вони найняли гіда з двома віслюками і пішли в гори на дев’ять днів, при цьому забувши паспорт і наткнувшись на військові навчання трьох країн (Афганістан, США, Китай) - кумедна історія :-)

Ці алюмінієві накладки на модулі несуть не тільки декоративну, але і захисну функцію, тк модуль випирає за габарити кабіни.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Довелося виготовити кронштейни для виносу бічних дзеркал.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Класика! Це не бутафорія, як на сучасних Дефендерах. Відкривши ці люки, можна вдихнути справжнє аромат природи, разом з пилом і мухами :-)

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

І запаска на капоті, якій добряче дісталося.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Ззаду все традиційно, в розумінні цього слова, застосовуючи його до експедиційних автомобілів.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

На даху, так само традиційно розташовані сонячні панелі, але через обмерзання всього і вся, забратися туди я не наважився.

У задньому звисі розташований кастомний паливний бак на 95 літрів. з нержавійки.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Додатковий бак на 45 літрів розташований уздовж рами по лівому борту.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Паливні ж горловини розмістилися по обидві сторони, як у нашого православного уазика. Хіба що насос, відповідальний за перекачку палива управляється тільки в ручну.

img_0258.jpg

IMG_0258.jpg

По правому борту, уздовж рами розташовано два бака по 45 л для води, так само з нержавійки. Заливна горловина знаходиться всередині житлового модуля.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Цей люк зовні відкриває доступ до великого, П-образним рундуку всередині. Поруч з люком лежать речі першої необхідності на бездоріжжі і витратні матеріали.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Але найцікавіше, звичайно ж, інтер’єр!

При вході відразу навпроти нас розташовується кухонний модуль, під яким знаходиться компресорний холодильник.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Ось і сам модуль, з висувними ящиками. Фото можна гортати, нагадую.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Я сильно здивувався, дізнавшись, що їжа готується на бензинової (!) Печі Coleman. Однак мені заперечили, що газовий балон займав би багато цінного місця і, в багатьох країнах проблема з пошуком газової АЗС і потрібних перехідників.Звучить логічно. Я на власному досвіді переконався, що запах від бензину йде лише першу хвилину після розпалу. При цьому вікно відкрите і забезпечується вентиляція. До того ж, всередині стоїть датчик чадного газу, який в разі перевищення значень видає сигнал тривоги як Ієрихонська труба. Але я так і не визначився, подобається-ли мені це рішення.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Найцікавіше в районі раковини - два крана.

Виявляється, під раковиною змонтований побутовий фільтр для води. Заодно можна побачити компресор включення задньої блокування ARB і частина електроустаткування.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Як на мене, рішення з фільтром дуже просте і геніальне! Досить часто можна зустріти воду з під крана досить сумнівної якості, яку боязно вживати навіть після кип’ятіння. Хороший фільтр значно знижує ризики пошуку кущів, замість огляду визначних пам’яток. Саме тому тут два бака для води і два крана - один бак йде на душ і кран в раковині, другий же служить сховищем згодом очищеної води.

Звуження модуля при переході в кабіну, дозволило організувати затишну кутову поличку. Поруч можна помітити термометр і температуру на ньому.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Сам душ розташований на вході в модуль.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Знизу є дерев’яний піддон …

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

… а з боків закріплені ось такі гачки, на які вішається шторка.

окремих ємностей, для накопичення використаної води немає, все йде за борт.

Окремих ємностей, для накопичення використаної води немає, все йде за борт.

Праворуч від входу змонтований великий речовий шафа, де серед інших речей розташовується біотуалет. З звичайним кошачим наповнювачем :-)

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Можна довго сперечатися про необхідність його наявності, але в Якутські морози, коли за бортом доходить до -50, думаю він не зайвий. Мені розповіли корисний лайфхак, вибачте за подробиці: якщо з видаленням твердих відходів людської життєдіяльності все більш-менш зрозуміло. то з перебиванием запаху рідких відходів, за словами хлопців, прекрасно справляється звичайний 9% оцет, розпорошується всередину з пшикалки. І не потрібно ніякої хімії.

На орних дверях цікаві замочки.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Висувні ящики блокують ось такі, вбудовані збоку замки.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

У задній частині модуля розташовується зона відпочинку.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

П-подібні рундуки, з м’якими оббивками. Традиційне рішення - стільниця демонтується, на поперечини кладуться жорсткі перегородки і виходить спальне місце.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Але не без хитрості. Знімна стільниця зроблена поворотною, для полегшення протискивание на диван.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Механізм дуже простий і надійний.

Місця з запасом досить для розміщення трьох дорослих людей. Хоча якщо трохи потіснитися, можна вміститися і вп’ятьох.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Зверху по периметру розташовані «м’які шафи» для речей. Форму їм надає вставлені за розміром шматки звичайного ДВП.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Уважні читачі помітили, що у модуля підйомна дах. У теплу пору року це і додаткова вентиляція, тк люк відсутній і додатковий простір над головою. Тент кріпиться досить простим способом.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Вся електрика розведена по кабель-ресурсів і розподіл коробкам зовні - гаряче підтримую це рішення.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

За винятком LED-стрічок, за допомогою яких організовано освітлення всередині модуля.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

В наявності так само пара гнучких світильників для читання.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

По салону розкидано досить багато розеток. А за керування LED-стрічками відповідають реостати, що дозволяє при потребі створити інтимну обстановку :-)

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Зрозуміло. в задній частині салону розташований автономний обігрівач.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Спереду теж цікаво, адже кабіна і модуль представляють єдиний обсяг.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

А по периметру кабіни влаштована консоль, з декількома відсіками.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

І ще одна поличка, на стику підйомної частини даху.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

І ще парочка цікавих фактів:

Коли я тільки зайшов в модуль, я присвиснув від подиву … Скільки ж це все важить, адже воно з дерева !? Так, з дерева і з того ж ламінованого композиту. Але дерево не просте, а хитре, японське Кірі (воно ж Адамове дерево, воно ж Павловнія) - вважається самим легким деревом в світі! І, загалом-то золоте :-) Але в підсумку виходить дуже міцно, затишно і з малою вагою. Та ж знімна стільниця буквально невагома, я перевіряв.

Всі вікна модуля, які миготіли на фотографіях і, які є класикою кемперостроенія, є китайськими клонами відомих фірм. При втричі меншою ціною вони володіють, як з’ясувалося, великою надійністю.

На завершення огляду, треба б згадати, чому «Defender with Bukhanka eye’s». Рой і Мішель були дуже вражені цим дивом нашого автопрому і їх кількістю на північних дорогах неосяжної. Настільки, що поїхали з Костею в один з днів до Астраханського дилера УАЗ на тест-драйв. Треба-ли говорити, що після тест-драйву мрія виявилася зруйнованою? :-)

Але на Аральському морі хлопці нехило так засіли і, в момент їх витягування, яка порвалася стропа розколошматили фару.

«defender with bukhanka eyes» або кемпер для «кругосветки».

Вгадаєте, від якої моделі плафон підійшов як рідний? Адже це універсальний, в минулому, розмір фари для багатьох європейських і російських виробників. Тепер вони везуть до Бразилії частинку Росії і чудний для іноземців машини з назвою «Bukhanka».



ЩЕ ПОЧИТАТИ