# 1 Купівля

Всім привіт ! Перший запис буде про подробиці покупки. До речі, якби був сертифікований гольф7 до ввезення в РФ, їздити б мені на гольфі, так Глонасс підвів))). Тому, вивчивши ситуацію на ринку, я якось для себе усвідомив, що мені запала в душу Октавія А7. Колір хотів тільки білий, тому що мені набридли попередні 3 темно-синіх і 1 чорний. Поки суть та діло, пішов фейсліфт, який мені категорично не сподобався через морди, це моя особиста несприйняття, тому попрошу без коментарів на цю тему. Звичайно, підсвідомо, ще я тримав в запасі свою мрію - білий Тігуан, але для моїх провінційних доходів, він був дуже дорогий. Я вивчив вздовж і поперек SSP по новому Тігуаном і новим моторам EA211. Якщо що, мова йде про 1,4 150 к.с. , 2 літри це занадто для мене.
Час минав і я усвідомлював, що треба продавати стару машину і вирішувати щось з покупкою нової в цьому році, тому що потім виникали певні труднощі, які могли б перешкодити покупці. З’їздивши ще на початку липня в до нашого ОД Сім-Хоф, я став опрацьовувати варіанти, в яких була і дожиття в тому числі. З липня почалася акція по трейд-ін, по якій при покупці ТИГИ з 1,4 давалася знижка від ФГР (Фольксваген) 150-160 тис.рублей на мотори 1,4 (150лс і 125 к.с.) відповідно. На тест драйві були два Тігуана - 1,4 і 2,0. Дрібний був 125-сильний , я і вибрав його для покатушек, звичайно після мого гольфа 1,6 102 л.с він був помітно бадьоріше, але такий мотор я не розглядав, з огляду на його сухоти й ненадійності. Менеджер став мені постійно надзвонювати і запрошувати на оцінку гольфу. Виходячи з моїх максимально можливих 1 млн 700 тис в наявність були дві машини, як раз обидві білого кольору з мотором 1,4 150 л.с Комфортлайн вже 18-го модельного року. Правда обидві на ДСГ, а я її боюся, хоча і DQ250))) але механіка це взагалі рідкість. І я як то все тягнув.
Настав серпень, і я зібравшись в один з теплих днів, зібрав волю в кулак і зняв все ништяки з гольфу, що зміг. За збігом щасливих обставин, в цей же день вечір знову подзвонив мій “персональний” менеджер і знову став запрошувати на оцінку гольфу. У розмові, раптом випадково з’ясовується, що у них заробила з серпня ще держпрограма “сімейний автомобіль”, блін, а я адже під неї потрапляю))). Але Тігуан дорожче можливого максимуму 1 млн.450 тис , на що мені менеджер каже - є “робоча” схема. Півень клюнув - треба їхати! З ранку я в Сімі, знаючи приблизно, що трейд-ін оцінює машини на відсотків 20 нижче за ринок і знаючи, то орієнтовна ціна гольфу в районі 500 тис., Я морально готовий погодитися на 380-400 тис. Оцінювач, просто помірявши товщиноміром кузов, і попросивши оглянути техніків машину на підйомнику, видає вартість 410 тис.! Мене це більше, ніж влаштовує. 10-15 хвилин огляду і ніякого геморою.
Далі менеджер! Питання - програми трейд-ін і сімейний автомобіль підсумовуються? Так! Треба брати! Єдина умова - машина повинна бути куплена в кредит, не питання - знижка 10% (145 тис.) На дорозі не валяється.Багато хто знає, що в місті, де один ОД, отримати знижку саме від салону практично неможливо. Наш СІМ-Хоф взагалі скупий, навіть своїм співробітниками показує фігу. Але я довго і наполегливо розмовляв, в результаті мені вдалося отримати нехай невелику, але все-таки знижку - 18 тис . На цю знижку я відразу взяв килимки та бризковики, ще й за ціною нижче магазинів Автодок або Екзіст.
Отже, після схвалення кредиту від ФВ Банк, я приїхав до 10.00 в салон, здав гольф в трейд-ін, оплатив Тігуан, оформив всі кредитні документи і страховку і вже о 13.30 їхав назад на новому Тігуаном.

# 1 купівля

Отже, для любителів цифр, мій тиг вийшов мені зі знижкою 303 тис. В ціну 1 млн.375 тис.

# 1 купівля

Син схвалює!

# 1 купівля

Місця вистачає!

# 1 купівля

Спасибі, що дочитали до кінця текст. Всім удачі на дорогах!



ЩЕ ПОЧИТАТИ