'Char B1'

Char B1 - важкий танк французької розробки періоду 30-их років ХХ століття. Початок створення проекту машини довелося на 21-ий рік, але до складу озброєння танк увійшов тільки навесні 43-го року. Серійний випуск тривав з 35-го по 40-ий рік, причому було виготовлено 403 танка в різних модифікаціях. Танк був активно задіяний в сутичці з німецькими військами з травня по червень 40-го року. Незважаючи на архаїчну конструкцію, він продемонстрував відмінну захищеність. Майже половина французької техніки була захоплена німецькими військами після капітуляції Франції.Танки використовувалися вермахтом до 45-го року і послужили основою для розробки німецьких САУ і вогнеметних танків. Всього німці змогли захопити 161 машину, які отримали нову назву - Pz. Kpfw. B2 740 (f).Шістнадцять з них були переобладнані в 105-міліметрові самохідні артилерійські установки, а близько шістдесяти - в вогнеметні танки.

Коротка історія створення

Після закінчення Першої світової війни в 20-му році була прийнята нова програма танкобудування, де існувала концепція бойової машини, що займає проміжне місце між легкими танками типу FT-17 і важкими типу Char 2C. Такий танк повинен був підтримувати піхоту, а також ефективно боротися з ворожою технікою. Офіційно танк був класифікований як машина для підтримки піхоти.

До початку 21-го року вже були визначені тактичні і технічні вимоги до нового танку. До створення проекту залучили п’ять компаній, які раніше вже були задіяні у виробництві танків: Делоне-Бельвіль, Сен-Шамон, Рено і Шнейдер, а також FCM. Кожна з компаній повинна була розробити свій проект, а на основі п’яти прототипів планувалося створити один, який би зібрав в собі кращі з представлених рішень.

Створення проекту танка розтягнулося на роки через те, що в 20-их роках армія фінансувалася слабо. Також розробці танка перешкоджала Ліга Націй, яка була налаштована пацифістськи, тому загрожувала Франції санкціями.

Незважаючи на всі труднощі, в 24-му році прототипи від всіх п’яти виробників були готові. Після випробувань кожного з них були сформульовані конкретні вимоги до весни 25-го року. Маса майбутньої боемашіни повинна була дорівнювати від 19 до 22 тонн, а бронювання повинно було витримувати всі види піхотної зброї. На початку 26-го року вже 4 компанії (все, крім Делоне-Бельвілл) отримали нові завдання на виготовлення прототипів. Однак фінансування проектів залишало бажати кращого.

Першими впоралися Рено і Шнейдер, які представили свій дослідний зразок навесні 29-го року, який умовно називався 101. Після його випробувань і доопрацювання були створені нові прототипи - 102 і 103, які були закінчені восени 31-го року. Після військових випробувань і чергових доробок танк Char B1 був нарешті готовий і прийнятий на озброєння в 34-му році.



ЩЕ ПОЧИТАТИ